Trashnologie : La technologie au service de la collecte des déchets
Reproduit avec permission, Waste Advantage Magazine, octobre 2017, édition CWRE – Visitez le kiosque de JJE à CWRE
Nous pouvons être certains que l’avenir de la collecte des déchets continuera à être influencé par les progrès réalisés dans d’autres secteurs et par les nouvelles découvertes dans le domaine des véhicules. Si l’automatisation a suscité une certaine résistance dans le passé, la peur de la technologie n’est plus un facteur pertinent dans l’industrie.
– David West
La législation autorisant l’essai de véhicules dépourvus de pédales, de volant ou de contrôle humain est en cours d’élaboration et d’expérimentation aux États-Unis. Alors que les voitures autonomes semblaient relever de la science-fiction il y a quelques années, les choses ont évolué et cette avancée technologique, comme bien d’autres, est désormais une réalité sur les routes. L’idée que notre public de plus en plus distrait peut être protégé par l’automatisation n’est pas nouvelle, et le moment est venu pour toute une série d’industries de se lancer dans l’aventure afin de rendre la vie quotidienne plus sûre et plus pratique, grâce à la conception.
Alors que les constructeurs de véhicules de tourisme continuent de repousser les limites pour trouver des moyens de rendre les véhicules plus sûrs, plus économes en carburant et plus adaptés à notre demande croissante de confort et de commodité, les découvertes faites en cours de route continuent d’influencer et de se répercuter dans l’espace de conception des véhicules autres que les véhicules de tourisme.
L’industrie des déchets ne se contente pas d’observer de près, elle apprend et adopte de nouvelles méthodes d’automatisation des processus manuels afin de faire progresser les normes de sécurité et d’efficacité. L’objectif est d’améliorer la sécurité publique et l’efficacité de la collecte dans un sens global, la sécurité des opérateurs, des rues plus propres qui se traduisent par des communautés plus saines et de recueillir des informations précieuses à partir des données sur les itinéraires de collecte qui peuvent optimiser l’efficacité de la collecte d’une myriade de façons.
Optimisation des itinéraires de collecte et élimination de la responsabilité
En fin de compte, nous savons que l’objectif de toute opération de collecte de déchets est de réduire les coûts et le temps de collecte afin d’accroître l’efficacité. Le défi consiste à atteindre ces objectifs de manière adéquate tout en travaillant au sein de communautés où la sécurité publique doit rester la première priorité et où les plans municipaux de réduction de l’impact environnemental peuvent nécessiter l’introduction de nouveaux processus et de nouveaux coûts associés à la réalisation de ces objectifs.
La nécessité d’atteindre les objectifs de réduction et de réorientation des déchets met en évidence le besoin d’améliorer la manière dont nous collectons les données afin de pouvoir rendre compte de manière significative aux municipalités et aux parties prenantes gouvernementales, et de mieux comprendre ce qui se passe au cours du processus. La collecte doit être plus rapide et plus précise, tout en restant sûre pour le public et l’opérateur. L’objectif est de maximiser la charge utile sans se soucier de la surcharge afin d’éviter les amendes ou la responsabilité et de réduire l’usure excessive du camion. La tendance à l’automatisation est la preuve que le secteur de la collecte des déchets trouve ces solutions grâce à la technologie.
La mise en œuvre de systèmes de pesage pour mesurer avec précision et automatiser le processus de pesage signifie que la collecte est terminée lorsque la charge utile est atteinte, ce qui élimine les conjectures ou le risque de surpoids. La possibilité de suivre les équipements, de mesurer les temps de collecte, d’améliorer la productivité et de contrôler la sécurité ne sont que quelques-uns des avantages découlant de l’adoption de l’automatisation.
L’automatisation au service de la réduction des accidents
Si les camions sans conducteur ne sont pas encore utilisés au Canada, des véhicules autonomes sont déjà en cours d’essai et de développement ailleurs dans le monde. Même si l’Amérique du Nord n’en est pas encore là, l’introduction et l’utilisation croissante de technologies qui « placent le camion autour de l’opérateur » afin de réduire les accidents évitables, montrent une prise de conscience de la nécessité d’une plus grande sécurité, ce qui se traduit par une poussée vers l’automatisation et une réduction de la collecte manuelle dans les municipalités comme dans les entreprises de transport privées.
L’utilisation d’un plus grand nombre d’équipements dotés de bras automatisés afin d’éviter à l’opérateur de descendre du camion et de collecter manuellement les déchets est une avancée qui réduit clairement les risques pour l’opérateur et qui a entraîné une réduction globale des coûts. L’opérateur ne s’engage plus dans la circulation, évite les levées répétitives et n’est pas affecté de la même manière par les effets des intempéries.
Le fait d’équiper l’équipement de fonctions supplémentaires telles que des caméras 360˚ ajoute une mesure supplémentaire de sécurité pour le public qui partage les routes en donnant au conducteur une vue claire de tous les angles morts environnants. Associés à des alarmes de secours, ces dispositifs constituent une mesure supplémentaire de prévention des accidents.
Nous pouvons être certains que l’avenir de la collecte des déchets continuera à être influencé par les progrès réalisés dans d’autres secteurs et par les nouvelles découvertes dans le domaine des véhicules. Si l’automatisation a suscité une certaine résistance dans le passé, la peur de la technologie n’est plus un facteur pertinent dans l’industrie, car les gains avérés en termes d’efficacité et de productivité l’emportent sur ces préoccupations dépassées.